안녕하세요. 인천 부평 본점입니다.

이번 포스팅은 임팔라 신차 수성언더코팅 풀코팅 작업입니다.

간단한 설명과 함께 천천히 알아보겠습니다!

★ 작업 순서

1. 차량 하체 점검 및 볼트 체결 상태 확인 ☞ 2. 머플러, 휠, 휠커버 탈착 ☞ 3. 마스킹 작업 ☞ 4. 휠커버 + 휠 하우스 방음 ☞ 5. 휠커버 + 휠 하우스 수성 언더코팅 도포 2차 작업 ☞ 6. 머플러 부식방지 코팅

☞ 7. 하체 1차 코팅 ☞ 8. 하체 2차 코팅 ☞ 9. 머플러, 휠, 휠커버 부착 ☞ 10. 차량 점검 ☞ 11. 출고

언더코팅 작업은 기술이자 경력이자 정성입니다.

★ 언더코팅의 종류 및 선택

언더코팅의 종류는 수성 타입, 유성 타입, 수용성 타입까지 총 3가지 종류로 구분됩니다.

1. 수성은 용제가 물인 언더코팅제 

2. 유성은 용제가 기름인 언더코팅제

3. 수용성은 용제가 기름과 물이 혼합 된 언더코팅제

"미라클 테크"에서는 100% 수성 언더코팅제만을 사용하며, 수성 언더코팅제는 제품 원가가 고가인 제품이라 전문 업체 및 대리점에서만 사용하는 프리미엄 언더코팅제입니다.

수성은 불에 타지 않으며, 시공후 냄새가 나지 않고, 탄알이 두꺼워 한번만 뿌려도 유성의 3배 두꺼운 박막을 형성하여 안전하게 차체를 보호하고 유지합니다.

- 임팔라 차량의 하체를 보면서 느낀점은 참 휑~ 하다?

  그래도 미국에서 조립되어 넘어오는 수입차 개념인데, 국산 차량과 별 다른거 없어 보입니다.

- 머플러를 감싸주는 방열판은 무지막지하게 크고 두껍게 잘 되어 나오네요~^^

  그래도 언더코팅은 필수입니다. 하체 방음 역활뿐만이 아니라 부식, 노후까지 막을 수 있죠~

- "미라클 테크"에서 유통하고 사용하는 100% 수성 언더코팅제는 탄알이 두꺼워 뿌리고 난 후의 모습을 보면 엠보가 이쁘게 형성됩니다.

   꼭 엠보싱을 해 놓은것 같은 표면을 만들고 방음, 방진 효과가 우수하여 반영구적으로 사용가능합니다.

- 시공 후 led렌턴을 사용하여 꼼꼼하게 체크하고 점검합니다.

   미흡한 부분은 3차 코팅에서 한번더 코팅되죠~

- 100% 수성 언더코팅제가 시공 된 모습을 보면서 무엇을 느끼셨나요?

  유성과 수용성의 어떤 차이점을 발견하셨나요?

  그건 바로 물을 베이스로 한 제품이기에 반짝 반짝거리는 유광기가 전혀 느껴지지 않으며, 두꺼운 코팅제가 박막을 형성했다는 느낌을 받으실 겁니다.

- "미라클 테크" 머플러 코팅제는 섭씨 600도씨까지 견디는 내열 제품으로 불에 직접적으로 구워도 전혀 타거나 녹지 않습니다.

   상당히 내구성이 우수하고 보호력이 강한 제품이죠~^^

이렇게 임팔라 신차 수성언더코팅제 풀작업을 보셨습니다.

최고의 기술, 최고의 제품, 최고의 시스템, 합리적인 가격과 꼼꼼한 서비스는 "미라클 테크" 전문점과 취급점에서만 만나 볼 수 있는 언더코팅 시공입니다.